翼板輸送鏈條其一，鏈輪沒有對齊，導(dǎo)致死結(jié)。維護(hù)措施:重新對準(zhǔn)鏈輪。 其二，鏈條鉸鏈中有某種雜物，導(dǎo)致鏈條打結(jié)。維護(hù)措施:必須清理鉸鏈內(nèi)的雜物，找出雜物產(chǎn)生的原因，避免雜物，防止此類現(xiàn)象再次發(fā)生，影響鏈條壽命。 其三，鏈條結(jié)造成潤滑不良。維護(hù)措施:根據(jù)鏈條的類型，選擇合適的潤滑油，改善潤滑條件。 其四，鏈條的負(fù)荷超過了鏈條的強(qiáng)度。維護(hù)措施:一方面，負(fù)荷可以減少到鏈條的承載能力，另一方面，高強(qiáng)度的鏈條可以使用。 其五，鏈條生銹，選用不合適的鏈條(或使用時(shí)間過長，導(dǎo)致鏈條腐蝕)。維護(hù)措施:改用防腐鏈。鍍鎳鏈條適合戶外使用；電鍍鏈條適用于腐蝕性場所。 其六，鏈板或附近有干擾。維護(hù)措施:檢查鏈板或其附近是否有干擾，如果有，消除干擾。

翼板輸送鏈條鏈輪應(yīng)安裝在軸上，不能擺動(dòng)或偏斜。在同一變速箱總成中，兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)在同一平面上。當(dāng)鏈輪的中心距小于0.5米時(shí)，偏差可以為1 mm；當(dāng)鏈輪的中心距離大于0.5米時(shí)，偏差可以為2 mm。但是，鏈輪齒的側(cè)面必須沒有摩擦。如果兩個(gè)車輪的偏差太大，很容易導(dǎo)致鏈條斷開和加速磨損。更換鏈輪時(shí)，檢查并調(diào)整偏移量

翼板輸送鏈條與帶傳動(dòng)相比較，都具有中間撓性件。故用于中心距較大的場合。但鏈傳動(dòng)為合傳動(dòng)，故比帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，且承載能力較高，不需要很大的初拉力。因此作用于軸上的載荷較小，沒有彈性滑動(dòng)現(xiàn)象，故傳動(dòng)效率較高，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。鏈傳動(dòng)比以摩擦傳動(dòng)的帶傳動(dòng)安裝精度要求高，制造費(fèi)用較高。由于多邊形效應(yīng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的，工作時(shí)有振動(dòng)噪聲，附加動(dòng)載荷，不適宜高速及要求傳動(dòng)比的傳動(dòng)。而帶傳動(dòng)卻有減振、緩沖作用，使傳動(dòng)平穩(wěn)，這是帶傳動(dòng)適宜放在高速級上的原因之一。