支架和鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁在橋梁工程中的運(yùn)用非常廣泛，

鋼管柱貝雷梁搭設(shè)構(gòu)造

1、現(xiàn)澆貝雷支架自下而上由鋼管立柱、砂箱、分配梁、貝雷梁、底模、側(cè)模及支撐等組成。

2、鋼管立柱

a、鋼管立柱一般采用直徑Φ1000mm螺旋鋼管，起到將梁結(jié)構(gòu)自重、支架荷載和施工荷載等傳到基礎(chǔ)的作用。為了確保鋼管立柱的穩(wěn)定，貝雷橋工程公司，相鄰鋼管立柱間用［10槽鋼連接。立柱頂部支承著分配梁，下部支承在承臺(tái)或地基上。

b、鋼管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的鋼板，四角采用膨脹螺栓固定。為加強(qiáng)鋼管立柱的穩(wěn)定，在鋼管立柱端部?jī)?nèi)設(shè)“井”字型支撐。

3、為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除，在鋼立柱頂部和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱，貝雷橋安裝，砂箱高0.5m。

4、分配梁起著將結(jié)構(gòu)荷載、支架荷載和施工荷載分配到鋼管立柱上的作用。

5、單片貝雷片一般長(zhǎng)3m，高1.5m，貝雷片之間用銷子連接，貝雷橋出售，貝雷梁間采用花窗連接，加強(qiáng)自身抗扭能力。

一、橋臺(tái)施工 

1、橋臺(tái)基礎(chǔ)構(gòu)建根據(jù)便橋設(shè)計(jì)位置測(cè)量放樣，采用挖掘機(jī)開挖基坑，開挖完成在地基承載力滿足要求后進(jìn)行片石混凝土橋臺(tái)基礎(chǔ)的施工，現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土并倒入基坑，人工配合機(jī)械拋入片石后用插入式振搗棒振搗密實(shí)。

2、臺(tái)身砌筑砌筑時(shí)分層錯(cuò)縫砌筑，錯(cuò)縫寬度不小于10cm，要求砂漿飽滿、砌體密實(shí)、無(wú)空洞；砌體應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生和勾縫；采用掛線法控制坡率、厚度及外部尺寸；墻后填料應(yīng)在漿砌塊石強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，分層填筑夯實(shí)，層厚不大于20cm。

二、鋼管樁基礎(chǔ)施工

1、貝雷橋施工工具與工法

A、采用汽車吊配合振動(dòng)錘打入法進(jìn)行施工，為了保障鋼樁的施打質(zhì)量，汽車吊的型號(hào)一般為35T，根據(jù)鋼樁的的型號(hào)選擇合適的振動(dòng)錘。B、為了保障施工的安全性和施工效率，使用釣魚法進(jìn)行鋼樁施打的施工。釣魚法進(jìn)行施工就是鋼樁的施工結(jié)束后，進(jìn)行橫梁的鋪設(shè)，后進(jìn)行貝雷架鋼便橋橋面的架設(shè)。

2、鋼管樁施工過(guò)程A、采用全站儀對(duì)鋼管樁進(jìn)行定位，根據(jù)放樣位置對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，整平完成后恢復(fù)樁位；B、平板運(yùn)輸車將樁運(yùn)至履帶吊工作半徑范圍內(nèi)，使用吊機(jī)吊振動(dòng)錘并用夾具夾緊起吊鋼管樁，同時(shí)人工拖拽晃繩進(jìn)行配合就位，并對(duì)鋼管樁平面位置及垂直度進(jìn)行調(diào)整；C、依靠鋼管樁及打樁錘的重量將鋼管樁壓入土層，測(cè)量樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始振動(dòng)下沉。

3、鋼管樁入土深度要求必須大于3m，滿足DZJ90樁錘激振5分鐘仍無(wú)進(jìn)尺的要求；每根鋼管樁一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難；每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振樁錘部件易遭破壞，振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min～15min。4、水上施工在水上進(jìn)行貝雷架鋼便橋的施工，應(yīng)該進(jìn)行水位的測(cè)量，制定出鋼樁露出水面的高度，施工前在鋼樁上做好標(biāo)記。進(jìn)行鋼樁的施打時(shí)，施打到鋼樁的水面標(biāo)記處時(shí)就可以停止敲打，這時(shí)樁體的高度應(yīng)該和設(shè)計(jì)時(shí)樁體的標(biāo)高保持在一定的誤差范圍內(nèi)。

三、貝雷梁架設(shè)

1、組裝時(shí)

貝雷架在空曠的地方進(jìn)行組裝，在組裝時(shí)，采用適宜型號(hào)的吊車將貝雷吊起，放在已裝備好的貝雷架后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過(guò)節(jié)點(diǎn)板將貝雷架前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷子，然后再抬起桁架后端，插上弦銷子。2、建設(shè)時(shí)為保證梁的剛度，在貝雷架鋼便橋的建設(shè)中，貝雷橋，貝雷、水平上下支撐架和豎向支撐架采用支撐架螺栓進(jìn)行錯(cuò)位連接，這樣可以減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁位移。3、安裝時(shí)桁架在安裝時(shí)，安裝順序?yàn)椋河煽缰邢騼啥藢?duì)稱進(jìn)行，橋梁兩邊同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)度要求大致一致，并通過(guò)弦桿千斤頂控制撓度，每安裝一節(jié)，應(yīng)該保證連接桁架上螺母的緊固。4、是否需要護(hù)欄的拼裝貝雷架采用下承式結(jié)構(gòu)時(shí)，不需要做臨時(shí)護(hù)欄的拼裝，當(dāng)貝雷采用上承式結(jié)構(gòu)還需要做臨時(shí)護(hù)欄的拼裝。

四、 型鋼分配梁及面板安裝

貝雷架吊裝完成后，按設(shè)計(jì)的間距采用35T汽車吊車先吊裝橫梁，然后吊裝縱梁，并用騎馬螺栓固定好。橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求。橫向分配梁安裝完成后，鋪設(shè)橋面板，并按設(shè)計(jì)間距焊接防滑螺紋鋼筋。

五、鋼便橋的拆除

鋼便橋的拆除工作同鋼便橋的搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面板、型鋼分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設(shè)方法相同。在鋼管樁基礎(chǔ)拆除時(shí)，采用35T汽車吊機(jī)配合振動(dòng)沉拔樁機(jī)分節(jié)段拆除，因?yàn)殇摴軜堕L(zhǎng)度太長(zhǎng)，不能一次性拔出。拆除鋼便橋時(shí)，采用一個(gè)工作面，從鋼便橋一端倒退拆除施工，一邊拆除，一邊利用原鋼便橋運(yùn)送材料到岸上指0定的位置。

貝雷橋是一種建筑工地上經(jīng)常見到的一種建材，在建造房屋等方面有著非常重要的作用，下面我們就來(lái)了解一下。

貝雷片的搖滾檢查

是需要隨時(shí)檢查搖滾有無(wú)故障，橋梁是否被阻或推出過(guò)程中有偏移現(xiàn)象；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，必要時(shí)暫停推出，利用千斤頂局部頂起橋梁，挪動(dòng)滾輪。?

1．貝雷橋的搖滾檢查嚴(yán)格控制推、拉速度，用力要均勻，推出要緩慢而平穩(wěn)，切勿過(guò)猛過(guò)快。

2．對(duì)岸搖滾也應(yīng)專人負(fù)責(zé)，其任務(wù)是協(xié)助導(dǎo)梁準(zhǔn)確地落在搖滾上；如果偏移，可移動(dòng)搖滾或撥動(dòng)導(dǎo)梁，使導(dǎo)梁搭上搖滾。?

貝雷片的橋跨座落?

當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。

1.貝雷橋的橋跨座落就位時(shí)，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。

2.貝雷片的橋跨座落橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢?，以免橋梁的重量集中在某個(gè)千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。?

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