稱重傳感器的安裝
水平調整:水平調整有兩個方面的內容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。讓衡器計量更加,對傳感器使用也更加安全。
豎梯的傳感器的傳感器很多,如平層傳感器、速度傳感器、限位開關、震動傳感器等。而對我們電梯使用者來說,直接的是兩個,一個是門上的光柵傳感器。當物體或者人處于電梯的兩個門之間時,此時門會從關閉動作轉換為打開動作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號,另一端接收信號。當中間被物體擋住時。傳感器的信號會發(fā)出改變,因而改變電梯門的運動方式。另一個則是稱重傳感器,大家都有這樣的體會,如果電梯里面的人很多時。電梯會發(fā)出“滴滴滴”報警聲,并且停止運行。這就是稱重傳感器接收信號并且發(fā)出報警聲了。
六、調試方法:
1、活動轎底請參照上圖用系統(tǒng)連接支架(此支架用戶自制)安裝好本裝置,且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。將磁鐵吸附在轎底,且標志面正對裝置感應點。安裝調整本裝置,使轎底磁鐵對準其上端面中心點。同時必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。
2、滿載時調上下高度將綠燈調亮,電梯超載裝置,固定該裝置。然后逆時針調電位器將紅燈調亮后再逆時針調滅繼續(xù)調0.2-1圈,此時超載基本調試完成,放入超載砝碼后在進行微調即可。微調時可以順時針將紅燈調滅后(如果此時紅色超載燈已亮),再逆時針將紅燈調亮即可。
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