塑料齒輪材料:
聚甲醛(POM)作為一種齒輪常用、‘重要的熱塑性工程塑料,已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小,可保證齒輪長時間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的抗PI勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能,進給器,一直是塑料齒輪中的首XUAN工程塑料。
尼龍(PA66和PA46等)具有良好的堅韌性和耐用度等優(yōu)點,外圓磨床進給器,是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸濕性,會引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。囚此,尼龍不適合精密傳動用齒輪。
常用的齒輪材料是鋼、鑄鐵和非金屬材料。
1
、鍛鋼
鋼材的韌性好,
耐沖擊,自動進給器,
還可以通過熱處理或化學熱處理改善其力學性能及提高
齒面硬度,故適應于用來制造齒輪。除尺寸過大(
da
>
400~600mm
)或者是結
構形狀復雜只宜鑄造者外,機床進給器,一般都用鍛鋼制造齒輪,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳鋼或合金鋼。制造齒輪的鍛鋼可分為:
采用獨立的供電方式為銑床等設備提供工作臺進給動力,主要使用于高速萬neng搖臂銑床、鉆鏜床、小型磨床及機床等設備
數(shù)控機床主軸的支承主要采用圖
8-5
所示的三種主要形式。圖
8-5a
所示結構的前支承
采用雙列短圓柱滾子軸承和雙向推力角接觸球軸承組合,后支承采用成對向心推力球軸承。
這種結構的綜合剛度高,
可以滿足強力切削要求,
是目前各類數(shù)控機床普遍采用的形式。
圖
8-5b
所示結構的前支承采用多個向心推力球軸承,
后支承采用單個向心推力球軸承。
這種配置的高速性能好,但承載能力較小,適用于高速、輕載和精密數(shù)控機床。圖
8-5c
示結構為前支承采用雙列圓錐滾子軸承,
后支承為單列圓錐滾子軸承。
這種配置的徑向和軸
向剛度很高,
可承受重載荷,
但這種結構限制了主軸gao轉速和精度,
因而僅適用于中等精
度、低速與重載的數(shù)控機床主軸
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