其他挖掘機用繩子或鐵鏈拉住準備換油的挖掘機動臂,拆開動臂油缸上無桿腔的油管,用空油桶接住放出的液壓油。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在空油桶中,啟動發(fā)動機,這時從多路閥至動臂油管中流出的磨床液壓油是多路閥中的舊液壓油,應(yīng)注意油液顏色的變化,當新的磨床液壓油流出后,立即將發(fā)動機熄火。將管路重新連接好,解開繩子,啟動發(fā)動機,反復(fù)做動臂抬起與下落的動作,直至動臂缸中充滿油液。注意液壓油箱內(nèi)的液位變化,及時添加缺少的磨床液壓油。
磨床液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但磨床液壓油在生產(chǎn)過程及使用過程中不可能做到?jīng)]有顆粒物?,F(xiàn)在我國對液壓油的顆粒物是以“機械雜質(zhì)”<0.005%來控制的,國外多用美國宇航局(NAS)和化組織(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。
其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下:
大間隙、低壓液壓系統(tǒng):NAS 10—12(大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約5,000—20,000;≥15μ:大約640—2,500)
中、高壓液壓系統(tǒng):NAS 7—9(大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約640—2,500;≥15μ:大約80—320)
敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng):NAS 4—6(大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約80—320;≥15μ:大約10—40)
目前我國普通工藝生產(chǎn)的液壓油一般只能達到NAS 8-10。
(1)水進入液壓系統(tǒng)大致有3個途徑。
機械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進入油中;
在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;
工作環(huán)境潮濕,雨、雪,融冰產(chǎn)生水的污染。
(2)水對液壓系統(tǒng)的危害
能夠與磨床液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;
水的主要影響是降低潤滑性,溶于磨床液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%一70%。
水能造成控制閥的粘結(jié),在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。
(3)解決的辦法
加強油中水含量的監(jiān)測;室外使用的液壓設(shè)備,用防風(fēng)雨帳篷;加強系統(tǒng)密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器;有條件的系統(tǒng)可安裝在線真空濾油機除水氣。
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